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霍尔木兹海峡几乎陷入停摆，成为油价飙升的关键触发器之一。捷诚能源首席分析师闫建涛表示，“沙特阿拉伯、阿联酋和科威特的石油储存设施已接近极限，由于霍尔木兹海峡关闭，大量石油无法运出，积压严重。全球约20%的石油消费量需经由该海峡出口，但船运公司担心伊朗发动袭击，油轮均不愿冒险通过这条狭窄水道。这意味着如果原油无法通过该海峡，主要油田可能面临停产”。

据报道，伊拉克、科威特和阿联酋等产油国均已因储油能力不足而减少产量。此外，金联创原油分析师韩正己补充称，沙特阿拉伯关闭了其国内最大的炼油厂并试图将部分原油出口改道至红海。卡塔尔方面也表示，已停止部分能源生产。“这就意味着霍尔木兹海峡的封锁已经从实质上影响了中东各国的原油生产，而且随着时间的推移，这种因库存见顶导致的不可抗力减产或将进一步扩大。”

此外，伊拉克的石油产量实际上已陷入崩溃。据路透社援引消息人士的话报道，因为中东地区的冲突，伊拉克生产的原油无法经霍尔木兹海峡出口，该国南部主要油田的原油产量已经减少近七成至每天仅130万桶，而在中东局势升级之前，这些油田的日产量约为430万桶。与此同时，伊拉克原油出口量也大幅下降，平均约为每天80万桶，而2月份伊拉克南部油田的原油出口量为每天333.4万桶。

伊拉克是欧佩克第二大产油国，生产的原油七成以上用于出口。由于本次霍尔木兹海峡航运受阻，船只无法抵达伊拉克南部码头，当地原油储备已达到最大容量。截至当地时间8日晚上，仅有两艘油轮得以完成装船作业，而且由于没有新的油轮抵达，码头的石油装运作业已经被叫停。因此，伊拉克被迫大幅削减产量，剩余产量将优先供应其国内炼油厂。

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